MR101A Whole Car Electrical Trainer Автомобильный тренажер Техническое образовательное оборудование
I. Обзор продукта
Чтобы улучшить практические навыки работы студентов по техническому обслуживанию автомобилей, приблизить нашу профессиональную практику к рынку и еще больше стандартизировать, мы объединяем характеристики обучения профессионального образования с акцентом на практику и представляем элементы эксперимента по обнаружению и экспериментальные методы современной электронной системы управления двигателем автомобиля в натуральном виде. Практические навыки очень поучительны, фокусируются на обучении основным навыкам разборки и обслуживания, стремясь заложить прочную основу для последующего профессионального обучения и стажировок.
Этот продукт используется для обучения в колледжах, профессионально-технических училищах, автомобильных учебных заведениях и на специальностях по ремонту автомобилей. Благодаря демонстрации или практике этого продукта вы можете четко понять механическую структуру двигателя и некоторые функции электроприборов, что удобно для быстрого освоения студентами. Структура и принцип работы автомобиля, для улучшения первоначального понимания автомобиля студентами, действительно являются самым идеальным учебным пособием в учебных пособиях автомобильной школы.
II. Особенности
Эта учебная платформа позволяет студентам понять базовую структуру и принцип работы двигателя, а также понять положение и принцип работы различных датчиков и исполнительных механизмов с помощью физических объектов. Через очевидный терминал обнаружения компьютера взаимодействуйте с мультиметром для определения напряжения и значения сопротивления различных датчиков и исполнительных механизмов, таких как датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры всасываемого воздуха, датчик температуры воды, датчик детонации, датчик кислорода и т. д. Установите общие неисправности двигателя с помощью отображения неисправностей, проведите анализ неисправностей студентов, обучение обнаружению и диагностике и развивайте у студентов способность к анализу, обнаружению и диагностике неисправностей. Функция отображения позволяет видеть скорость двигателя и рабочие условия других индикаторов с помощью оригинального комбинированного прибора. . Интуитивно увидеть, как напряжение каждого датчика изменяется при различных нагрузках, отобразить динамические и статические параметры сигнала двигателя в реальном времени, отобразить топливо с помощью манометра, а вакуумметр отображает фактические данные о давлении вакуума на впуске; дисплей импульса инжектора, с функцией обнаружения ширины импульса впрыска топлива (сигнал в реальном времени), оснащенный портом обнаружения данных компьютера, может быть подключен к выделенному или универсальному декодеру для обнаружения и анализа сигнала различных датчиков, исполнительных механизмов и электронных блоков управления; для электронной системы управления двигателем Выполняет запрос кода ЭБУ, считывание кода неисправности, очистку кода неисправности, считывание динамического потока данных, анализ формы сигнала, отображение формы сигнала системы проверки исполнительного механизма
III. Используйте инструкции панели
1. Главный выключатель питания: для управления и питания системы учебной платформы.
2. Терминал обнаружения исполнительного механизма электронной системы управления двигателем может измерять форму сигнала напряжения двигателя в этой области.
3. Комбинированный переключатель: переключатель рулевого управления, стеклоочиститель, фара, противотуманный фонарь, гудок... переключатель
4. Автомобильный прибор: отображение скорости, температуры воды и т. д.
5. Электронная дроссельная заслонка
6. Переключатель стеклоподъемника автомобиля
7. Катушка зажигания
8. В этой области терминала обнаружения можно измерить форму сигнала напряжения
9. Выключатель стоп-сигнала, выключатель заднего хода, самодельный выключатель света, выключатель уровня тормозной жидкости, выключатель давления масла, датчик топлива
IV. Содержание эксперимента
Эксперимент 1 Эксперимент с электрооборудованием и схемой транспортного средства
Эксперимент 2 Моделирование неисправностей электрооборудования транспортного средства
